EPIRB
(Emergency Position Indicating Radio Beacon) er en nødradiobøje, og
GMDSS udrustede skibe skal være udstyret med mindst en EPIRB. Denne
skal være anbragt højt og frit på skibet og være “float-free“,
d.v.s., kunne frigøre sig selv, hvis skibet går ned.![](images/02_06_00_1.jpeg)
Man
kan få små nødradiopejlesendere (PLB),
som besætningen bærer på sig,
og som aktiveres hvis man falder overbord.
EPIRB.
EPIRB står for
"Emergency Position Indicating Radio Beacon".
En EPIRB er en
satellit nødradiopejlesender, der ikke indeholder nogen form for modtager
EPIRB betegnes
ofte som en alternativ alarmeringskilde.
En EPIRB under
COSPAS-SARSAT kan lokaliseres ved hjælp af Doppler Effekten
De nye EPIRB kan
afsende en position via en indbygget GPS til COSPAS-SARSAT systemet
EPIRB benyttes
i farvande overalt på jorden
Skibets MMSI-nummer
skal være indkodet i en ombordværende EPIRB
En EPIRB skal
placeres i en holder over dæk så den kan frigøres
Float-free EPIRB
er anbragt i en holder således, at den automatisk flyder fri af
fartøjet og aktiveres, hvis fartøjet synker.
Sendeeffekten
for en COSPAS-SARSAT EPIRB er 5 watt.
Batteriet i en
EPIRB er påtrykt udløbsdato
Du må ikke selv
udskifte batteriet i en EPIRB, det kræver autoriseret personel
En aktiveret EPIRB
skal kunne sende nødsignaler i mindst 48 timer
EPIRB sender
på frekvenserne 406 MHz (COSPAS-SARSAT) og 121,5 MHz (den civile luftfarts
nødfrekvens)
Hvis du aktiverer
en EPIRB ved en fejl, skal du omgående
slukke for den og kontakte en kystradiostation og fortælle om fejlen.
Når du har
læst på lektien har vi lige et par spørgsmål